Breakthrough 突破する力!~”ZONE”人間としての能 力を最大限発揮する方法 | 井原 慶子 | TEDxHaneda
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Japanese
翻訳: Mari Arimitsu
校正: Shoko Takaki
Translator: Tomoyuki Suzuki
Reviewer: Claire Ghyselen
皆さんこんにちは
レーシングドライバーの井原 慶子です
Hello everyone! My name is Keiko Ihara
and I'm a racing driver.
私は普段 時速330キロで
― 普段は時速60キロで走る公道を ―、レーシングカーで走っています
I am driving my car at 330 kilometers
per hour on public street, where speed limit is
60 kilometers per hour.
命の次に大事なのが
このヘルメットです
The most important thing next to my life is this helmet.
150万円します(笑)
It costs 1.5 million yens.
まずですね 私は昨年まで3年間
世界最高峰のル・マン24時間レース
I participated in the Le Mans
24hrs racing the last 3 years.
と言うものに出ていました
It is the most prestigious car racing.
こちらはですね
今見ていただければ分かる通り
You can see that all of other racers
強靭な男性ばかりです
are forceful men.
この中にですね 女性は
私一人しかいません
I am the only female driver.
なぜ私一人しかいないかと言うとですね
まずレースでは男女の区別がないんです
The reason for me to be
the only woman driving is that there is no gender separation.
この区別がない所でですね
No gender issue?
ただ運転しているだけのように
見えるんですけれど
You may think that we are
just driving a car.
もの凄い体力がいる
スポーツなんです
But, this sport needs
great physical strength.
ただ運転しているだけのように見えても
カーブを曲がるときは
Just driving, right? But when you are going around a corner,
自分の体重の5倍ぐらいの重力
要は5Gがかかってくる ということは
you endure a force five times
your own weight. It's a force of 5G.
大体300キロぐらいの重りで
こう「どすこい」と
It is like a sumo wrestler
of 300 kilograms pushes me
お相撲さんから
押されているようなもの
with howling "wham."
自分の この全身の筋力で
グッと こう耐え抜くわけですね
You have to endure it
with all your muscles.
なので心拍数が
大体170以上になると
Your heart goes up to 170 times a minute.
オリンピックのマラソン選手が
42.195キロを走る時が170で
It is the same as an Olympic
marathon runner running 42.195 kilometers.
私たちがレースをやる時は
大体170から210の領域で走っています
My heart rate goes
from 170 to 210 during a race.
こんな男性ばかりの世界選手権に
I could get to this point
じゃあなぜ私が ここまで
到達できたかと言えば
in the men's world,
沢山の人達に助けられて
そして 自分の感情を武器にして
because many people helped me,
I used my emotion as a weapon,
ここまで これたからだと思います
and I was able to go through
all difficulties and reach this level.
昔はこんな職業をやっていました(笑)
This was my previous job.
こんな形をした水着を着て
I was wearing this kind of swimming wear,
ビフォー・アフターというように
なってしまいましたが
and you can see my "before" and "after."
やっぱり300キロオーバーの
風を受けて走ってますとですね
when you run 300 km per hour,
wind is hitting you in the face,
沢山シワも増えます(笑)
今はアフターになってしまいました
and because of the wind,
I got wrinkled now. (Laughter) So, this is my "after."
そんな中ですね 私は大学生の時に
モーグルスキーという競技をやっていて
When I was a student in a university,
I enjoyed mogul skiing,
その合宿費用を捻出するために
モデルのアルバイトを始めたんです
and I became a model as a part time job
to earn my participation fee to the training camps.
当時は自分にものすごく自信がなくて
スポーツも勉強も何もやり遂げたことがなくて
I had no confidence at all then. I had done nothing thoroughly
including sports and studies.
そして この先自分の
夢もなくて目標もなくて
I had no dreams and no objectives in life,
どうしたらいいんだろう?という風に
すごく自分に葛藤していました
and I was in mental conflict
with myself as I was lost.
でもある日ですね モデルの仕事の一つとして
レースクイーンと言うのがあって
But, one day, I worked as a race queen,
as part of my model job,
こう傘を持って サーキットに
行ったところですね
holding up an umbrella
in a racing circuit,
すごい自分と真逆の人を見たんです
I happened to find people
who were really serious about life.
「人間の本気」を出している人です
Their behavior was the opposite to me.
私は毎日毎日 大学生までダラダラ
生きていたんですけれど
While I was spending my student life
aimlessly every day,
メカニックやエンジニアや
レーサーがですね
the mechanics and engineers
were very serious about their job,
自分がネジを締め間違えたら
人が死んでしまうかもしれない と言うような
otherwise the drivers might die if they
didn't tighten the screws properly.
人間の本気
ものすごい責任感と緊張感、そういったもので仕事をしている
というのを感じて、ハッとさせられました
I was amazed to see the amount of
concentration, responsibility and tension they were dealing with
in their work.
私も生まれたからには
生きているからには
Being alive, I've always wished
自分の頭と体の能力 全部を
発揮してみたいという風に思ったんです
that I could use the full potential
of my body and brain.
そしてですね 4年間で1千万円を
アルバイトで貯めました
I had several part time jobs
during 4 years, and saved 10 million yen.
ローソンでアルバイトしたりとかですね
スーパーマーケットの
I worked at convenient store,
supermarket and delicatessen.
惣菜屋さんのアルバイトとか
モデルもやってましたけれど、それ以外にも お中元やお歳暮を宅配する
アルバイトなんかで1千万円貯めた
I worked as a model,
and as a delivery girl. That's how I saved 10 million yen.
そしてようやく25歳の時に
レースデビューできることになったんです
Finally, when I became 25 years old,
I could make my debut on the circuit.
ところが今は世界選手権に出るような
プロのアスリートはですね
However, professional athletes
who drive at the world's championships
大体15歳ぐらいにもう出ていると
normally make their debut
around 15 years old.
私は25歳に初めて そのスポーツを
始めたと言うことで
My debut at the age of 25
10年も20年もスタートが
遅れているわけです
put me 10 to 20 years behind the others.
私はですね この年レースに
デビューした人の中で
But, I was certain that I excelled
at one particular feature
最もこれは負けていないと
思うものがあったんです
compared to anybody else
who had made their debuts in that year.
それは「覚悟」です
That was determination.
私はまず女性であること そして
お金を自分で貯めたと言うことでですね、すごい覚悟を持っていました
My readiness was built up
due to the fact that I'm a woman and that I had saved
all this money on my own.
なぜなら「レーサーになりたい」と言うことで
When I started considering
to become a professional racer,
沢山の人に「私レーサーになりたいんです」
と相談したら―
I asked many people for their opinion.
100人に話すと 大体99人は
私のことを馬鹿にしてきました
But, 99 people out of 100
just laughed at me.
「女にできるわけないでしょ」と
"No way a woman would ever
become a racer."
「貴女はだって運転免許も
まだ持ってないでしょ」と
"You don't even have
your driver's license."
(笑)
(Laughter)
確かに私はレーサーになりたいと思った時
免許を持っていませんでした(笑)
That was true. I didn't have one when I started to consider
my career change.
「あんた免許持ってないでしょ
何言ってるの」
(Laughter) "No driver's license --
so, it's out of question."
それで 「レースクイーンの戯言でしょ」
もしくは「愛人でも作ればお金をもらって
"A delusional racing queen," or, "you should find a rich lover
who can afford your racing."
レースでもできるんじゃない」と
小馬鹿にされたものでした
They looked down at me in such ways.
でも 免許も取って 勉強して
理論も技術も勉強して
But, I obtained my license,
studied theories and technique,
お金も貯めて 自分でここまで頑張ってきた
「よし この一年で絶対やってやろう」、と言う気概がありました
and saved my money to get to that point. I was so determined
to achieve something that year.
そこでその気概からですね
日本では優勝できて
Such determination made me
win the race in Japan.
世界戦のイタリアのレースに
行けたんですね
Then, I headed for
the world's championship in Italy.
そうしたら この写真のように
グリグリ 私の後ろを押してきたりとかですね
As you can see in this photo,
another car pushed mine from behind,
真横から突っ込んできて
私を飛ばそうとする人がいるんです
and hit me from the side
to push my car out of the lane.
それで「何するんだ」と
「これフェラーリだぞ」と
I thought: "What are you doing?
This is my Ferrari!"
(笑)
(Laughter)
私は1千万円貯めたと
1千万円でフェラーリって買えないんですよね
I saved 10 million yen, but as you know,
it's not enough to buy a Ferrari.
2千万、3千万します では私がどうやって
フェラーリを買ったのか と言えばですね
It costs 20 to 30 million yen. I'd found a shabby Ferrari
through an auction on Yahoo.
オンボロで4人が大クラッシュして
炎上したことがあるフェラーリが、中古でヤフーに
売ってたんですね(笑)
It had crashed with 4 passengers
and burned before being sold on Yahoo. (Laughter)
それを買ったんです
I purchased it.
要はそれのオンボロで走っている
残り250万円しかない
So, I was driving this shabby car,
with only 2.5 million yen left.
と言うことはですね
並々ならぬ覚悟な訳です
That was why I was so determined.
なのに250万円の内
ここで100万円のバンパーを
But, a bumper for 1 million yen,
against my 2.5 million yen savings
ブシャーと潰されたわけです
had just been squashed miserably.
「100万円どうしてくれるんだ!」と
すごく思ったわけですね
I was so furious.
"You wasted my 1 million yen!"
そう言った怒りからですね
自分が今まで感じたことがないような領域で
Such anger brought my driving
into a new region
運転できることを知ってですね
that I had never perceived.
(笑)
(Laughter)
この時 初めてゾーン “Zone”
と言うものを知りました
It was the first time
that I discovered the "zone."
おかげで世界の120台の
フェラーリの中で2位になれたんです
That lifted me to second place
among 120 worldwide Ferraris.
シューマッハに表彰された
この時に「世界一の人に会った」と、私は「どうやったら世界一になれますか?」
と聞いたんですね
Schumacher awarded me at the ceremony. When I found myself in front
of the number one racer, I asked him, "How can I become
the number one racer in the world?"
そうしたら「きっとこれから
苦手な事とか 君が好きじゃない事とか
He replied, "If there's something
you're not good at, or you don't like,
弱さが壁となって ボーダーとなって
現れてくるよ」と
that weakness will obstruct you
and set your limitations."
「それを自分で工夫して考えて
そして感情をモチベーションにして
You have to find a solution and turn
your emotion into motivation
一つずつ乗り越えなさい
to overcome your limitations one by one.
もし もうレーサーを辞めなきゃいけない
と言うような時が来たら
Someday you will want to quit.
僕の事を思い出しなさい
もうこれ以上やる事ないかなと
At that moment, remember me and ask yourself whether you
did everything you should have done.
僕がささやいているのを思い出せ」と
Remember what I'm whispering to you:
「これ以上やる事がなければ もう辞めていい
そうじゃないんだったら どんなに不利な環境
You can retire only if you
have tried everything. Otherwise, you have to adapt
どんなに不条理な環境でも
自分から順応していけ」
to the unfavorable and irrational
conditions you're facing."
というアドバイスをもらって
私はイギリスに行く決意をしました
After this advice,
I decide to go to Britain,
なぜイギリスに行ったかというと
モータースポーツの本場だからなんです
the heart of car racing.
ここでもですね 後ろから
ガンガン押されたんです
Here again, other cars
pushed and crushed my bumpers.
この張本人は今 F1で走っている
キミ・ライコネンです(笑)
The tall guy over here
is Kimi Räikkönen, the F1 driver. (Laughter)
グイグイ押してきて
He pushed my car so hard.
なんだイタリアでも押されれば
イギリスでも押される と
I thought Britain wasn't
different from Italy.
ところがイタリアで押された時は
2位になりましたけれど
Though I was second place in Italy,
ここではビリになりました
I came in last here.
「うわーレベル高いな」と
This was a totally different world.
もの凄く恥ずかしかったし悔しかったし
あまりにも高いレベルに飛び込みすぎて、私は もう恥ずかしくて
どうしようもなかったんです
I was crushed by shame and regret. I was ashamed to have jumped
into this race that was out of my league.
ところがやっぱり
押されている時にですね
However, when the others
bumped into my car,
「なにを」と思ったり 「悔しい」と
すごく頭に血が上った時に
I got that special feeling again
of anger and spite.
なぜか凄い運転ができることを
また経験しました
In such a state of mind, I was able
to drive at an unimaginable level.
翌年フランスのレーシングチームに所属して
また押してきたんですよね(笑)
In the following year, I joined
a racing team in France. Again, my car was pushed from behind.
車を停めているのに後ろから押してくる
どんな人種だと
What kind of people push your car,
when you are stopped in front of them.
日本ではこんなパーキングは
あり得ないですよね
That never happens
in parking lots in Japan.
3センチでも傷つけたら
日本人だと「あっ」と言うのに
In Japan, you scream in horror
when your car gets a small scratch.
こんなんで ズリッとやって出て行くという
考え方の違いに驚きました
I was surprised
by the cultural difference. These people didn't mind pushing hard.
そしてチームに入っても
やっぱり同じでした
It was also the same in the team.
やっぱり人種が違ったり
住んでいる所が違うので、価値観が全然違う
と言うことでですね
People of different ethnicities and places
have completely different ideas of value.
もの凄いエンジニアと言い合いになったり
それが理解できなくて孤立したり
Arguing with an engineer, I felt lost
not being able to understand everything.
そしてついには体力がないので
集中力がないと言うことで
Then, the lack of physical strength
and loss of concentration
スピンをして よくクラッシュをしていて
caused me to spin and crash frequently.
「あと2回クラッシュしたら君は解雇だ」
と言われたんです
I was told, "Two more crashes,
and you are fired!"
崖っぷちの覚悟が出てきました
This critical situation gave me
ultimate determination.
そして私はスポーツ科学研究所に
入れられちゃったんです
I was sent to the sport science
research center --
もう慶子には最後[はここ]しかない
と言うことでですね
the only and last place,
where I would be able to find a solution.
トレーニングをしろと言うことで
私は毎朝20キロ走って、100キロその後 サイクリングをして
2時間半筋力トレーニングをして
I was asked to take a training program, which included a 20-kilometer run
every morning, and after that, 100 kilometers of cycling
and two and half hours of muscle building.
最後25メートルプールを100回泳ぐ
これが1日のトレーニングメニューでした
The day ended with swimming
100 laps in a 25-meter pool.
これを週に3回から4回やらないと、レーシングカーを早く
走らせることができないと言うことで
They said it's crucial to do this
three to four times a week, if you want to get faster
at driving a racing cars.
毎日やっていました
So, I did the program everyday.
そこからゾーンに意識的に
入ることを覚えたんです
I came to understand
how to enter the zone intentionally.
どんな時でも私はゾーンに
入れるようになってきたんです
I was able to enter the zone
anytime I wanted.
まず食事で感情をコントロールする
I needed to control
my emotions during dieting.
食事の中でも 例えば明日私が優勝したら
チャンピオンになれるとなるとですね
If, for example, I would think
about winning while I was eating,
興奮して寝られないわけです
I would get too excited to sleep at night.
10時に床についても
4時に寝つけて6時までしか寝てない
Even when I would go to bed at 10 pm, I would fall asleep at 4 am,
having to get up at 6.
要は2時間しか寝てないとなると
頭も脳も胃腸もですね
With two hours of sleep, my consciousness, mind
and bowels became so fatigued.
もの凄くぐったりしちゃっていて
消化が悪い
My digestion deteriorated too.
そんな時 翌日サーキットに行って
レース前に何をするかと言えば
One day, at a race,
after having slept for two hours,
歩いて行って
そこのシェフに頼んでですね
I went to see one of the cooks
and asked him:
チームメイトやライバルには
絶対内緒にして欲しいけれど
"Please don't tell
my other teammates and racers,
私実は2時間しか寝ていないんだ
but I only slept for two hours.
だから赤飯を200グラム
すごくよく柔らかくして
Can you cook very soft rice
with red beans and bring it to me
レースの2時間45分前に
持ってきてくださいと頼みます
two hours and 45 minutes
before the race begins?"
そうするとパッと
2時間45分前に持ってきてくれて
He brought it to me in time,
just as I had asked for.
ぱーっと塩をかけます
そこで食べます
I sprinkled some salt on it and ate.
そうするとレース前に ちょうど
消化が終わったなという形になります
I was able to digest it
just before the race began.
なぜ そこまでしなければ
いけないかと言うと
The reason why I had to do this,
お医者さんとか栄養士も
帯同していますけれど
although I had a doctor and
a nutritionist by my side me,
私の消化速度は
私にしか分からないからです
is because only I know
how fast I'm able to digest food.
こういう風にですね
糖質と言うのは、例えばスパゲッティーや蕎麦や
うどんよりもですね―
As you may know, sugar is better than spaghetti, soba or udon noodles,
加工して精製した食品よりも
パッと投げたら芽が出るお米と言うのはですね
as it helps you concentrate,
and to control your emotions.
ものすごく長く集中力が続いて そして
感情をコントロールしやすいと言うことで
Rice provides an immediate effect,
which is not the case with processed food.
こういった食事で
コントロールしたりしています
I can maintain control better
with such diet.
そして更に じゃあ
レース前音楽を聴く
I also listen to music before the race.
音楽で副交換神経と交感神経の
バランスをですね 両方とも増幅させると
I learned that music alters the balance
of sympathetic and parasympathetic nerves,
ゾーンに入りやすいと言うことが
分かってきました
and if both are boosted,
I can easily enter the zone.
そして筋肉で血流を操る
Muscle can control blood flow.
大きな筋肉と言えば お腹とか
背中とか太ももがありますが
If you move large muscles,
such as abdomen, back muscles or thighs,
この大きな筋肉を こう動かすとですね
血流が否が応でも頭に行きます
the blood is forced to go to the brain.
「頭にきた!」と言う表現がありますが
何が頭に来たんでしょうか?
Japanese say: "It's getting to my brain,"
when they are furious. What gets to the brain?
血液ですよね
Blood, of course.
頭にきた時に
やる気がない人はいませんよね
With anger, anyone gets motivated.
それと同じようにですね 人間
頭に十分血液が回っている時と言うのは
So, if the brain is supplied
with enough blood,
どんなに疲れていてもやる気が出てきて
モチベーションが出てくると言うことで
no matter how exhausted you are,
you can still get motivated.
そういったことでも感情を
コントロールできる、そして最後に シーズンの最後に
もうこれ以上 回復が間に合わない―
It is one of the ways
to control your emotions. If, at the end of the season,
my physical condition is not restored,
体力の回復が間に合わないという時にはですね
香りでコントロールすることもあります
my last resort to regain control
is through scents,
要は鼻は脳に一番近いからですね
since the nose is
the closest organ to the brain.
なのでもの凄くダイレクトに
感情をコントロールできると言うことで
So, I get direct control of my emotions,
最終的にヨーイ・ドンと
グーンとレースする時はですね
and finally, when the race starts,
もう千分の一秒単位で
判断していくわけです
I have to make decisions
by a millisecond precision.
この時にですね 本当に千分の一秒単位で
判断するには 大脳皮質と呼ばれる、考える脳をシャットアウトして
そこを飛ばして考えないようにするとですね
To make decisions in milliseconds, you need to shut off the cerebral cortex,
the thinking part of the brain. When a signal skips
the thinking part of the brain,
手足のように車が動くんです、こういった神経系の
コントロールも色々覚えました
you can control the car
as if it was one of your limbs. I learned a lot about how
to control the central nerve system.
そして更にこういう戦いになると
必ず終わった後 負けたドライバーは
After such severe races,
some loosers always say to me,
「お前女性だから危ない
運転するなよ」って言ってきます
"Woman drivers are dangerous.
You shouldn't drive."
そういったことをですね 今度は利用して
私はアジア人のよく分からない女性だから
In return, I take advantage
of their hesitation. They think, "I have to pay
attention to her.
気をつけようと言うような形で
皆がしてくれますので
She's Asian. She must be unpredictable."
そういったことを活用したり
So I use their hesitation to my advantage.
そして時速330キロオーバーでですね
グーッと走っている時―
When a driver reaches
300 kilometers per hour,
ストレートの時は
ドライバーというのは こう余裕があって
he is quite comfortable
in a straight line.
首を回したり 手を回したり
大きく深呼吸したりしてですね
He can turn his neck, move his hands,
and take deep breaths.
心拍数を落とそうとして
要は男性ドライバーでは
Men don't need to decrease
their heart beat in a straight line.
そこまですることもないけれど
女性だから やっぱり体力が無いですから
But women are physically
less strong than men, so we need to decrease our heart beat.
そこで ぐーっと心拍数を
ストレートの内に縮めておいて
So, the trick for women drivers is
to decrease their heart rate
カーブで集中すると言うような
工夫をどんどんしていくとですね
in straight lines
and concentrate on the curve.
このようにですね 感情を何ででも
コントロールできるようになってきました
This way, we can control
our emotions at will.
そして要はアスリートというのは
体は心からコントロールして
Athletes are able to control their body
with their emotional state.
そして心は体からアプローチして
要はご飯や水なんかでアプローチして、コントロールしています
And the other way round,
you can influence your emotional state with your body, and with rice and water.
そして遂にレースデビューした当時の夢だった
イギリスF3 最も熱いと呼ばれた
Finally, I got to drive at the British F3,
the most exciting race. I dreamed of it when I made the debut.
アイルトン・セナがF1に行く前に
乗っていた イギリスF3に到達したんです
Ayrton Senna also had gone through
the British F3 before he raced at the F1.
でもたどりついた夢は
とっても一瞬でした
However, my dream ended briefly.
たどりついたと思って 今まで
何年間もずっと男性と一緒に肩を並べて
I thought I had made it. I was racing around the world,
competing with men.
世界転戦してきたので
体に無理があってですね
But the hard work necessary to get there
had wrecked my body.
1年の内 200日以上は 38度以上の熱が
出るようになっちゃったんです
My body temperature was over 38 °C
for more than 200 days a year.
すべての体に斑点が出てきてしまったり
目が真っ黄色になってしまって
I had spots on my skin everywhere.
My eyes were getting yellow.
「ああ これはもう運転どころじゃない
スポーツどころじゃない」、という状況になっていました
It was clear: no more driving,
no more sport.
そして私は無念にもですね
イギリスを後にしなくてはいけなくなりました
Regretfully, I had to leave Britain.
要はドクターからストップはかけられない
ドクターストップはかけられない
The physician wouldn't tell me
to stop it all together. He told me: "I can't stop
you from driving.
なぜなら君がどれだけ気概を入れて
ここに来ているか そして―
I know you how much energy
you have devoted to your passion,
どんな責任感を持って どんな予算を
背負ってここに来ているか分かっているから
how much responsibility and money
you have poured into this.
ストップはかけられないと
でもこのままやったら来年命はないよ
So, I can't ask you to stop.
という風に言われて
But if you don't,
you won't survive next year."
帰国してレーサーを
辞めることにしました
So, I decided to return
to my country and to retire.
この時はですね 私のマネージャーだった
マイクと言う男が空港まで送ってくれました
Mike, my manager, came
to the airport to meet me.
送ってくれる時に
「慶子 よくやったよ
He said, "You have done beautifully.
自分の夢 到達したじゃないか
You have realized your dream.
君は多分夢に到達しかけたから
もっと上の夢を見ていると思うけれど
Since you are so closed to your dream,
you are dreaming the better dream.
一代でそこまで成し遂げられるほど
歴史は早く動かない」という風に言われて
But, history can't move quickly enough
in one generation."
自分を納得させて
ロンドンのヒースロー空港から
I persuaded myself
that it was the right choice.
こう自分の飛行機が
飛び立った瞬間ですね
But, I was crying my eyes out
もう止めどなく
涙が溢れたのを覚えています
as the airplane took off
from London Heathrow Airport.
そんな中 家に帰ってきて 結婚して
そして 私病気ですけれど、日本の人達に助けられてきたんで
何か日本人に恩返しできないかと思って
And I finally returned home. A while later I got married. Many people helped me while I was sick. I wanted to give back their kindness.
じゃあ病気だけど
身近な所からと言うことで
Since I was sick,
I started in my neighborhood,
近所の子ども達 100人程に
英語を教えることになったんです
and gave English lessons
to about 100 children nearby.
その頃はですね
病気を治すのに大変で
I was seriously fighting
against the disease at that time.
トイレにも夜中に20回ぐらい
行かないといけないぐらい病んでいました
I needed to go to the restroom
20 times a night.
ところがこの世代の違う
そして元気な彼らとですね、触れ合っていると
無限大の可能性を感じて
However, when I was communicating with
younger generations, healthier children, I saw infinite potential in people.
段々元気になって 4年かけて
本当の健康を取り戻しました
I regained my strength gradually. After four years,
I had recovered completely.
そしたらですね やっぱり健康になってくると
「またやりたい」って(笑)
And then, once I was fit again,
I wanted to return to the race. (Laughter)
思っちゃったんですね
I thought about it very seriously,
それで やろうと決めて
and I decided to do it.
今度は世界最高峰までやろう
と言う風に決めました
I was so determined to lift myself
to the highest rank this time.
ところが4年間もブランクがあった
アスリートにですね
However, there were no sponsors
世界転戦の費用をサポートするような
企業は一つもないわけです
who would pay for an athlete
who had stopped for four years.
なので ずっと企画書を書いて
そして何百社にも渡しに行って
So, I continuously wrote planning papers and brought them by hand
to a few hundred companies.
そして昼間はトレーニングして
I trained during the day,
日本が夜になれば
ヨーロッパが朝になりますので
and at night when day broke in Europe,
各チームとSkypeで交渉して
3時間睡眠で毎日毎日やっていきました
I negotiated with
European teams over Skype.
そして到達した―
やっとたどり着いた世界最高峰
Finally, I was able to join
the world's most prestigious race.
ル・マン24時間レースと言う
世界最高峰のル・マンの勝利の女神は
Would the goddess of victory,
私を受け入れてくれるか
the Le Mans 24hrs Racing welcome me?
残念ながら
受け入れてくれませんでした
Unfortunately, she didn't.
私は一周も走れなかったんです
私のせいではありませんけれど
I could not run even a single round --
though it was not my fault.
第一ドライバーがですね 走っている時に
他のドライバーにクラッシュされてしまって
The first driver was involved in a crash
caused by other drivers.
私が走る番が回って来なかったんです
So, I lost my turn.
「私は何をやっているんだ」と
3時間睡眠で企画書を書いて
Why did I do all of this? I cut my sleep to 3 hours
to prepare all these plannings.
たくさん回って
トレーニングもして 交渉もして、もの凄いお金を集めてここまで来て
走れない 一周も
I ran, I trained hard, I negotiated
and saved a huge mount of money. For what? I made it there, but I
couldn't drive a single round.
何をやってるんだ
驚きました
I was so shocked.
こちらにぶつけられた張本人が
苦そうな顔をして(笑)
That teammate driver
showed his "sorry" face.
本当は勝利のために用意した
シャンパンをですね
We opened the champagne bottle, that was supposed
to celebrate our victory.
「まあいいよ、許す」って言うことで
We said to him, "We forgive you anyway."
この時は真っ赤になりながら
呑んだくれましたが
I got dead drunk with my reddened eyes.
その後ですね 悔しくて
After that, I was so regretful,
ル・マン24時間レースのレースが
ずっと続いている中でですね
while the 24 hour race was still going on,
私はそこでコテッと寝て
朝を迎えてパッと起きたら
I fell asleep there, and when I recovered
consciousness in the morning,
まだずっと車が走っている
要はまだゴールを目指して
It occurred to me that cars
were still running towards the goal.
走っている車がいると言うことを知って
もの凄く悔しかったし
I was so bitter to see cars racing,
涙を流しました
that I couldn't stop crying.
それで2年目 また挑戦しました
与えられたのは3周だけでした
I was a challenger the next year again,
and was given only three rounds that time.
ル・マンの女神って酷だなと思いました
I thought the goddess
of the Le Mans is so cruel and unfair.
いきなり車の調子が私が乗る直前に―
第一ドライバーの時から
All of a sudden, just before I took over
the car from the first driver,
ガタガタガタガタ言い出して
the car started to make shuddering noise.
私が乗った時には もう300キロだと
飛び跳ねるような不具合が起きて
In my turn, the car was nearly leaping
at 300 kilometers per hour.
リタイアしました
Then, we had to retire from the race.
そこでですね もう2回目でこんなに
2年も続けてこうだと
I had been so unfortunate two years
in a row since my return on the race,
主人が慰めの言葉を
言ってくれました
that my husband consoled me this way:
「ル・マンの主は
男神なんじゃないか?
"The Lord of the Le Mans
might be a male god.
男神だから
嫉妬しているんじゃないか?
The Lord might be jealous
because he is a "He."
唯一の女性が成功することに
嫉妬しているんじゃないか?」という風な
He is jealous because the only woman
was about to win."
慰めの言葉をかけられた時に
もう一年頑張ろうと思いました
Thanks to his words of consolation,
I decided to try again the next year.
(笑)
(Laughter)
そして3度目の正直
このようにパレードでは、百万人の人が集まりますので
女性は私一人ですので、皆さん声援を送ってくれます
私はもうAKB48のセンターかなって(笑)
I made the third entry. At the parade,
one million spectators gathered. I was the only female driver,
and they cheered for me.
思うほどですね―
勘違いしてしまうほどですが
They cheered so enthusiastically that I imagined I was at the lead singer
of a popular music band.
ル・マンに到達した 今回は
とにかく全てを賭けようと言うことで
So, my passion to pour
all of my energy to the Le Mans
情熱がたくさんの人に広まりました
was shared with many people.
初めはですね どんなチームに入っても
どの国のチームに入っても
Every time I joined any team
regardless which country it was,
アジア人の女性? 大丈夫なの?
本当に運転できるの?という目で見られます
they were skeptical. "An Asian woman? Sure?
Can she even drive?"
でもそこはしっかり走って
そして そう思っている方にもですね
But, I ran confidently, and
I communicated with those people
自分からコミュニケーションをとって
who wouldn't believe in me.
時間と言葉をゆっくりゆっくり
丁寧に重ねていくとですね
I took the time to explain to one of them.
情熱と言うのは やっぱり広がっていって
何倍何十倍の火に燃え盛ります
My passion spread widely. It's magnitude grow like a wild fire
and spread among every team member.
そしてその火はですね
このように現れます
For instance, imagine this:
例えば 私が事前に
血液検査をしていて 鉄分が少ないとなると
when pre-racing blood test showed
that my iron level is too low.
私のいとこの管理栄養士の
なっちゃんはですね
Natchan, my cousin and nutritionist
ヒジキを用意してくれたり
would give me hijiki seaweed for lunch.
そして逆にフランス人のチームでしたので
フランス人のチームは
My French team member,
learning about this,
よし慶子は日本人で頑張っている
would remember that I am a Japanese woman,
鉄が足りないと言うから
降りてきてガンと座ったら
and get to my place
to put a bonsai on the table
盆栽を置いて休ませて(笑)
鉄瓶でお茶を入れて 鉄を飲ませて
so that I can find rest,
and he would pour tea in an iron pot.
最後入り口にはですね―
次に私の番があって乗り込む時には
He would also leave my iron helmet
in front of the entrance
心にも鉄を入れてやろうと言うことでですね
こういった兜を置いてくれるというですね
to inject iron into my soul
just before my turn.
(笑)
(Laughter)
このような 要は心遣い
ホスピタリティーを受けました
This is, in short, care and hospitality.
そして330キロで走って
何時間も走ることができた
I was driving at 330 kilometers per hour
for hours, not just for 1 or 3 rounds.
3周でも1周でもない
でも大雨が来たんです
But then, I got caught in a downpour.
この時にフランスのチームというのは
女性活用の先進国ですから
France, which my team belongs to,
is advanced in integrating women.
私をすごく巧く
上手に起用してくれました
They skillfully put my skills
into advantage.
私は大雨、日の入り、
日の出担当だったんです
My part was for heavy rain,
sunrise and sunset.
要は「もの凄く危ない所は
全部慶子が行け」と言うことなんです
So, I should take all the responsibility
for the dangerous situations.
(笑)
(Laughter)
日本では危ない、女性は止めておこう
と言うことになりますが
In Japan, men hesitate
to put woman in those situations,
向こうは逆でした
女性ならではの やはり五感を使って
but French people are the opposite. They expect women to use their five senses
いつも冷静に走れる
感情もコントロールできる
to drive cooly and to control
their emotions,
そしていつも必ず
同じラップタイムで来れる
and to run consistent lap time.
ちょっとした敏感な気温とか湿度の変化も
感じて開発できると言うことで
They relied on my capacity
to feel the subtle changes
こういった所を任せてくれました
of temperature and humidity.
そして遂に3度目の正直で
アジア人初、女性初で完走し
I finally finished the race
at my third trial. I am the first time Asian person,
to do so and the first woman.
その後のル・マンシリーズでは
At the later series of the Le Mans,
世界の女性で初めて
総合優勝することができました
I achieved the overall win
for the first time as a woman.
そして もう一つ
大きなレースが私にはありました
And, one more big race was ahead.
16年間を賭けてきたレースです
It had been my goal for 16 years.
富士スピードウェイで行われた
日本グランプリの凱旋レース
Triumphal race of the Japan Grand Prix
at Fuji International Speedway --
この時に私は並々ならぬ覚悟で
行ったにも関わらず
though I was so passionate for the race,
若くて綺麗で でも新米の女性を
投入してきたんです 私に
a young, beautiful, but novice woman racer
was assigned as one of my partners.
私は女性の活動を推進しておきながら
「えーっ」と思ってしまいました
I was dissapointed with this assignment despite the fact that I am
a strong promoter of women's activities.
(笑)
(Laughter)
なぜかと言えば 私がこの16年間で
一番大事だと思っているレースに
I was very furious because it was the most important race
for me in these 16 years,
どうしてこんな新人で女性の
力が弱い人を付けてきたんだと
and they assigned a novice,
a woman lacking skills.
それで案の定 私のシートベルトを
締めたらユルユルなんです
Sure enough, my seatbelt was
so loose for her.
もうどう考えても死んでしまいます
It was deadly dangerous for certain.
そこでですねフランスのチームは
凄いなと思ったのが、リーダーがこうテクテクと来て
The amazing thing of the French team was
that the leader came to her, and said,
「よしキャサリン
あんまりちょっと力入らないな
"Okay. Catherine, I'm unable
to tighten you up enough.
これじゃあ時間がかかっちゃうから
ピットストップに時間かかっちゃうから
We will need to take
a longer pitstop time.
こっちからマイケルも一緒に手伝ってくれ」
よしヨーイドンと 二人で引っ張ったら
Michael, please help us." Two guys tightened
the belt simultaneously.
カチッといつもと同じタイムで
[締まった]んですね
The belt was latched properly
in time as usual.
「よしキャサリンは他の所で
もの凄い役に立っているし
They said, "Catherine is helping us
greatly in many places,
キャサリンがいることで
色んな違う考え方や工夫が出てきて
her presence is giving us
unique ways of thinking and methodologies,
効率的に開発できるようになった
キャサリンを大事にしていこうや」
and we could develop our ways efficiently.
So, let's support her attentively."
っていう風に言われてですね
凄いなと 私は自分が思ったことが本当に―
I was so impressed by their behavior,
乏しい発想だったなと思って
学びました
and at the same time,
I thought I was a so petty.
ところがやっぱりキャサリンが
活躍してくれたことによって
Surprisingly, her contribution lifted me
onto the winner's podium.
私は何と世界女性初で この世界選手権の
表彰台に上ることができたんです
That was for the first time for women
in the history of the world championships.
女性のパワーって凄いな
という風に感じました
I thought women's power is so great.
そこで学んだので日本に帰ってきて
I learned a lot from that.
私は今年たくさんの女性に
活躍できるような環境ができないかと思って
So this year, I decided to provide women
with an environment where they can be active in Japan.
年齢や国籍やキャリアと言う 全ての
ボーダーを取り払ったオーディションをして
I held an audition by eliminating
restrictions such as age and nationality
たくさんの自動車産業で働きたい
と言う女性を募集したんです
to recruit many women who want
to work in the automotive industry.
なんと18歳から68歳の方が
応募してきたんです
Surprisingly, the ages of applicants
ranged between 18 and 68.
そして訓練では
今10代から50代までの人がいて
The age of women who actually trained
with us ranged between 10 to 50.
実は明日 その10代から50代の人達が
監督としてレーサーとしてエンジニアとして
All of them will make their debut
either as a director, racer
皆デビューすることになりました
or as an engineer tomorrow.
そして最後に私は
じゃあなぜレースをしているのって
Before ending my talk, I will answer
a few frequent questions I often get,
よく聞かれます、なんでそんなことやってるの?と
such as why you are doing racing,
and why you are doing this?
それはですね やはり
もの凄く自分がやりたいと思って
I do it because this is
what I have always wanted to do.
本気で臨んだことに対しては
結果が もし成功しても もし失敗しても
Regardless of success or failure,
the challenges that I overcome
それは大きく感情となって
跳ね返ってきます
give me in return
full emotional reactions.
もの凄く悔しいと思ったり
凄く嬉しいと思ったり
It can be either forgetfulness,
or the greatest joy.
その感情こそが人生の
生きる原動力だという風に思っています
I believe that emotions are
the drivers of my life.
そしてそれを一人だけじゃなくて
たくさんの人と共有できる
I don't want to be the only one,
and share this with many people.
要は皆で頑張って「 やったね!」とか
「あぁ安心した」とか 「緊張した」とか
We work together and say, "We did it! It feels so good!",
or "I was so nervous."
そういった気持ちをですね
感情を皆で共有できると言うことは
I think sharing such feelings
and emotions with others brings real value in our lifes,
本当にお金には変えられない価値がある
と言う風に感じています
that can't be obtained with money.
そして やっぱり私は生死をかけて
そして千分の一秒をかけて走ってきました
Surely, I was driving to shorten the time
in millisecond by risking my life.
一番 皆さんにお伝えしたかったことは
やっぱり自分で心の中に
The message I want to convey to you is
自分自身で作ったボーダーや
もしくは―
that our mind sets limits,
and that sometimes --
たくさんの人達の正義がぶつかり合って
できたボーダーというのもですね
the clashes of rationalities
of other people set these limits.
一つずつ 私自身も工夫して
乗り越えていきたいと思いますし
One barrier after the other, I crushed down these limits
and overcame them.
皆さんと一緒にですね
乗り越えていきたいと思っています
I want to overcome every one of them
with you. Together.
“You only live once”と書きましたが
"You only live once."
一度きりの人生
思いっきり生きたいと思います
Life is only one time.
So I want to live mine intensely.
ありがとうございました
Thank you.
(拍手)
(Applause)
翻訳: Mari Arimitsu
校正: Shoko Takaki
皆さんこんにちは
レーシングドライバーの井原 慶子です
私は普段 時速330キロで
― 普段は時速60キロで走る公道を ―
レーシングカーで走っています
命の次に大事なのが
このヘルメットです
150万円します(笑)
まずですね 私は昨年まで3年間
世界最高峰のル・マン24時間レース
と言うものに出ていました
こちらはですね
今見ていただければ分かる通り
強靭な男性ばかりです
この中にですね 女性は
私一人しかいません
なぜ私一人しかいないかと言うとですね
まずレースでは男女の区別がないんです
この区別がない所でですね
ただ運転しているだけのように
見えるんですけれど
もの凄い体力がいる
スポーツなんです
ただ運転しているだけのように見えても
カーブを曲がるときは
自分の体重の5倍ぐらいの重力
要は5Gがかかってくる ということは
大体300キロぐらいの重りで
こう「どすこい」と
お相撲さんから
押されているようなもの
自分の この全身の筋力で
グッと こう耐え抜くわけですね
なので心拍数が
大体170以上になると
オリンピックのマラソン選手が
42.195キロを走る時が170で
私たちがレースをやる時は
大体170から210の領域で走っています
こんな男性ばかりの世界選手権に
じゃあなぜ私が ここまで
到達できたかと言えば
沢山の人達に助けられて
そして 自分の感情を武器にして
ここまで これたからだと思います
昔はこんな職業をやっていました(笑)
こんな形をした水着を着て
ビフォー・アフターというように
なってしまいましたが
やっぱり300キロオーバーの
風を受けて走ってますとですね
沢山シワも増えます(笑)
今はアフターになってしまいました
そんな中ですね 私は大学生の時に
モーグルスキーという競技をやっていて
その合宿費用を捻出するために
モデルのアルバイトを始めたんです
当時は自分にものすごく自信がなくて
スポーツも勉強も何もやり遂げたことがなくて
そして この先自分の
夢もなくて目標もなくて
どうしたらいいんだろう?という風に
すごく自分に葛藤していました
でもある日ですね モデルの仕事の一つとして
レースクイーンと言うのがあって
こう傘を持って サーキットに
行ったところですね
すごい自分と真逆の人を見たんです
「人間の本気」を出している人です
私は毎日毎日 大学生までダラダラ
生きていたんですけれど
メカニックやエンジニアや
レーサーがですね
自分がネジを締め間違えたら
人が死んでしまうかもしれない と言うような
人間の本気
ものすごい責任感と緊張感
そういったもので仕事をしている
というのを感じて
ハッとさせられました
私も生まれたからには
生きているからには
自分の頭と体の能力 全部を
発揮してみたいという風に思ったんです
そしてですね 4年間で1千万円を
アルバイトで貯めました
ローソンでアルバイトしたりとかですね
スーパーマーケットの
惣菜屋さんのアルバイトとか
モデルもやってましたけれど
それ以外にも お中元やお歳暮を宅配する
アルバイトなんかで1千万円貯めた
そしてようやく25歳の時に
レースデビューできることになったんです
ところが今は世界選手権に出るような
プロのアスリートはですね
大体15歳ぐらいにもう出ていると
私は25歳に初めて そのスポーツを
始めたと言うことで
10年も20年もスタートが
遅れているわけです
私はですね この年レースに
デビューした人の中で
最もこれは負けていないと
思うものがあったんです
それは「覚悟」です
私はまず女性であること そして
お金を自分で貯めたと言うことでですね
すごい覚悟を持っていました
なぜなら「レーサーになりたい」と言うことで
沢山の人に「私レーサーになりたいんです」
と相談したら―
100人に話すと 大体99人は
私のことを馬鹿にしてきました
「女にできるわけないでしょ」と
「貴女はだって運転免許も
まだ持ってないでしょ」と
(笑)
確かに私はレーサーになりたいと思った時
免許を持っていませんでした(笑)
「あんた免許持ってないでしょ
何言ってるの」
それで 「レースクイーンの戯言でしょ」
もしくは「愛人でも作ればお金をもらって
レースでもできるんじゃない」と
小馬鹿にされたものでした
でも 免許も取って 勉強して
理論も技術も勉強して
お金も貯めて 自分でここまで頑張ってきた
「よし この一年で絶対やってやろう」
と言う気概がありました
そこでその気概からですね
日本では優勝できて
世界戦のイタリアのレースに
行けたんですね
そうしたら この写真のように
グリグリ 私の後ろを押してきたりとかですね
真横から突っ込んできて
私を飛ばそうとする人がいるんです
それで「何するんだ」と
「これフェラーリだぞ」と
(笑)
私は1千万円貯めたと
1千万円でフェラーリって買えないんですよね
2千万、3千万します では私がどうやって
フェラーリを買ったのか と言えばですね
オンボロで4人が大クラッシュして
炎上したことがあるフェラーリが
中古でヤフーに
売ってたんですね(笑)
それを買ったんです
要はそれのオンボロで走っている
残り250万円しかない
と言うことはですね
並々ならぬ覚悟な訳です
なのに250万円の内
ここで100万円のバンパーを
ブシャーと潰されたわけです
「100万円どうしてくれるんだ!」と
すごく思ったわけですね
そう言った怒りからですね
自分が今まで感じたことがないような領域で
運転できることを知ってですね
(笑)
この時 初めてゾーン “Zone”
と言うものを知りました
おかげで世界の120台の
フェラーリの中で2位になれたんです
シューマッハに表彰された
この時に「世界一の人に会った」と
私は「どうやったら世界一になれますか?」
と聞いたんですね
そうしたら「きっとこれから
苦手な事とか 君が好きじゃない事とか
弱さが壁となって ボーダーとなって
現れてくるよ」と
「それを自分で工夫して考えて
そして感情をモチベーションにして
一つずつ乗り越えなさい
もし もうレーサーを辞めなきゃいけない
と言うような時が来たら
僕の事を思い出しなさい
もうこれ以上やる事ないかなと
僕がささやいているのを思い出せ」と
「これ以上やる事がなければ もう辞めていい
そうじゃないんだったら どんなに不利な環境
どんなに不条理な環境でも
自分から順応していけ」
というアドバイスをもらって
私はイギリスに行く決意をしました
なぜイギリスに行ったかというと
モータースポーツの本場だからなんです
ここでもですね 後ろから
ガンガン押されたんです
この張本人は今 F1で走っている
キミ・ライコネンです(笑)
グイグイ押してきて
なんだイタリアでも押されれば
イギリスでも押される と
ところがイタリアで押された時は
2位になりましたけれど
ここではビリになりました
「うわーレベル高いな」と
もの凄く恥ずかしかったし悔しかったし
あまりにも高いレベルに飛び込みすぎて
私は もう恥ずかしくて
どうしようもなかったんです
ところがやっぱり
押されている時にですね
「なにを」と思ったり 「悔しい」と
すごく頭に血が上った時に
なぜか凄い運転ができることを
また経験しました
翌年フランスのレーシングチームに所属して
また押してきたんですよね(笑)
車を停めているのに後ろから押してくる
どんな人種だと
日本ではこんなパーキングは
あり得ないですよね
3センチでも傷つけたら
日本人だと「あっ」と言うのに
こんなんで ズリッとやって出て行くという
考え方の違いに驚きました
そしてチームに入っても
やっぱり同じでした
やっぱり人種が違ったり
住んでいる所が違うので
価値観が全然違う
と言うことでですね
もの凄いエンジニアと言い合いになったり
それが理解できなくて孤立したり
そしてついには体力がないので
集中力がないと言うことで
スピンをして よくクラッシュをしていて
「あと2回クラッシュしたら君は解雇だ」
と言われたんです
崖っぷちの覚悟が出てきました
そして私はスポーツ科学研究所に
入れられちゃったんです
もう慶子には最後[はここ]しかない
と言うことでですね
トレーニングをしろと言うことで
私は毎朝20キロ走って
100キロその後 サイクリングをして
2時間半筋力トレーニングをして
最後25メートルプールを100回泳ぐ
これが1日のトレーニングメニューでした
これを週に3回から4回やらないと
レーシングカーを早く
走らせることができないと言うことで
毎日やっていました
そこからゾーンに意識的に
入ることを覚えたんです
どんな時でも私はゾーンに
入れるようになってきたんです
まず食事で感情をコントロールする
食事の中でも 例えば明日私が優勝したら
チャンピオンになれるとなるとですね
興奮して寝られないわけです
10時に床についても
4時に寝つけて6時までしか寝てない
要は2時間しか寝てないとなると
頭も脳も胃腸もですね
もの凄くぐったりしちゃっていて
消化が悪い
そんな時 翌日サーキットに行って
レース前に何をするかと言えば
歩いて行って
そこのシェフに頼んでですね
チームメイトやライバルには
絶対内緒にして欲しいけれど
私実は2時間しか寝ていないんだ
だから赤飯を200グラム
すごくよく柔らかくして
レースの2時間45分前に
持ってきてくださいと頼みます
そうするとパッと
2時間45分前に持ってきてくれて
ぱーっと塩をかけます
そこで食べます
そうするとレース前に ちょうど
消化が終わったなという形になります
なぜ そこまでしなければ
いけないかと言うと
お医者さんとか栄養士も
帯同していますけれど
私の消化速度は
私にしか分からないからです
こういう風にですね
糖質と言うのは
例えばスパゲッティーや蕎麦や
うどんよりもですね―
加工して精製した食品よりも
パッと投げたら芽が出るお米と言うのはですね
ものすごく長く集中力が続いて そして
感情をコントロールしやすいと言うことで
こういった食事で
コントロールしたりしています
そして更に じゃあ
レース前音楽を聴く
音楽で副交換神経と交感神経の
バランスをですね 両方とも増幅させると
ゾーンに入りやすいと言うことが
分かってきました
そして筋肉で血流を操る
大きな筋肉と言えば お腹とか
背中とか太ももがありますが
この大きな筋肉を こう動かすとですね
血流が否が応でも頭に行きます
「頭にきた!」と言う表現がありますが
何が頭に来たんでしょうか?
血液ですよね
頭にきた時に
やる気がない人はいませんよね
それと同じようにですね 人間
頭に十分血液が回っている時と言うのは
どんなに疲れていてもやる気が出てきて
モチベーションが出てくると言うことで
そういったことでも感情を
コントロールできる
そして最後に シーズンの最後に
もうこれ以上 回復が間に合わない―
体力の回復が間に合わないという時にはですね
香りでコントロールすることもあります
要は鼻は脳に一番近いからですね
なのでもの凄くダイレクトに
感情をコントロールできると言うことで
最終的にヨーイ・ドンと
グーンとレースする時はですね
もう千分の一秒単位で
判断していくわけです
この時にですね 本当に千分の一秒単位で
判断するには 大脳皮質と呼ばれる
考える脳をシャットアウトして
そこを飛ばして考えないようにするとですね
手足のように車が動くんです
こういった神経系の
コントロールも色々覚えました
そして更にこういう戦いになると
必ず終わった後 負けたドライバーは
「お前女性だから危ない
運転するなよ」って言ってきます
そういったことをですね 今度は利用して
私はアジア人のよく分からない女性だから
気をつけようと言うような形で
皆がしてくれますので
そういったことを活用したり
そして時速330キロオーバーでですね
グーッと走っている時―
ストレートの時は
ドライバーというのは こう余裕があって
首を回したり 手を回したり
大きく深呼吸したりしてですね
心拍数を落とそうとして
要は男性ドライバーでは
そこまですることもないけれど
女性だから やっぱり体力が無いですから
そこで ぐーっと心拍数を
ストレートの内に縮めておいて
カーブで集中すると言うような
工夫をどんどんしていくとですね
このようにですね 感情を何ででも
コントロールできるようになってきました
そして要はアスリートというのは
体は心からコントロールして
そして心は体からアプローチして
要はご飯や水なんかでアプローチして
コントロールしています
そして遂にレースデビューした当時の夢だった
イギリスF3 最も熱いと呼ばれた
アイルトン・セナがF1に行く前に
乗っていた イギリスF3に到達したんです
でもたどりついた夢は
とっても一瞬でした
たどりついたと思って 今まで
何年間もずっと男性と一緒に肩を並べて
世界転戦してきたので
体に無理があってですね
1年の内 200日以上は 38度以上の熱が
出るようになっちゃったんです
すべての体に斑点が出てきてしまったり
目が真っ黄色になってしまって
「ああ これはもう運転どころじゃない
スポーツどころじゃない」
という状況になっていました
そして私は無念にもですね
イギリスを後にしなくてはいけなくなりました
要はドクターからストップはかけられない
ドクターストップはかけられない
なぜなら君がどれだけ気概を入れて
ここに来ているか そして―
どんな責任感を持って どんな予算を
背負ってここに来ているか分かっているから
ストップはかけられないと
でもこのままやったら来年命はないよ
という風に言われて
帰国してレーサーを
辞めることにしました
この時はですね 私のマネージャーだった
マイクと言う男が空港まで送ってくれました
送ってくれる時に
「慶子 よくやったよ
自分の夢 到達したじゃないか
君は多分夢に到達しかけたから
もっと上の夢を見ていると思うけれど
一代でそこまで成し遂げられるほど
歴史は早く動かない」という風に言われて
自分を納得させて
ロンドンのヒースロー空港から
こう自分の飛行機が
飛び立った瞬間ですね
もう止めどなく
涙が溢れたのを覚えています
そんな中 家に帰ってきて 結婚して
そして 私病気ですけれど
日本の人達に助けられてきたんで
何か日本人に恩返しできないかと思って
じゃあ病気だけど
身近な所からと言うことで
近所の子ども達 100人程に
英語を教えることになったんです
その頃はですね
病気を治すのに大変で
トイレにも夜中に20回ぐらい
行かないといけないぐらい病んでいました
ところがこの世代の違う
そして元気な彼らとですね
触れ合っていると
無限大の可能性を感じて
段々元気になって 4年かけて
本当の健康を取り戻しました
そしたらですね やっぱり健康になってくると
「またやりたい」って(笑)
思っちゃったんですね
それで やろうと決めて
今度は世界最高峰までやろう
と言う風に決めました
ところが4年間もブランクがあった
アスリートにですね
世界転戦の費用をサポートするような
企業は一つもないわけです
なので ずっと企画書を書いて
そして何百社にも渡しに行って
そして昼間はトレーニングして
日本が夜になれば
ヨーロッパが朝になりますので
各チームとSkypeで交渉して
3時間睡眠で毎日毎日やっていきました
そして到達した―
やっとたどり着いた世界最高峰
ル・マン24時間レースと言う
世界最高峰のル・マンの勝利の女神は
私を受け入れてくれるか
残念ながら
受け入れてくれませんでした
私は一周も走れなかったんです
私のせいではありませんけれど
第一ドライバーがですね 走っている時に
他のドライバーにクラッシュされてしまって
私が走る番が回って来なかったんです
「私は何をやっているんだ」と
3時間睡眠で企画書を書いて
たくさん回って
トレーニングもして 交渉もして
もの凄いお金を集めてここまで来て
走れない 一周も
何をやってるんだ
驚きました
こちらにぶつけられた張本人が
苦そうな顔をして(笑)
本当は勝利のために用意した
シャンパンをですね
「まあいいよ、許す」って言うことで
この時は真っ赤になりながら
呑んだくれましたが
その後ですね 悔しくて
ル・マン24時間レースのレースが
ずっと続いている中でですね
私はそこでコテッと寝て
朝を迎えてパッと起きたら
まだずっと車が走っている
要はまだゴールを目指して
走っている車がいると言うことを知って
もの凄く悔しかったし
涙を流しました
それで2年目 また挑戦しました
与えられたのは3周だけでした
ル・マンの女神って酷だなと思いました
いきなり車の調子が私が乗る直前に―
第一ドライバーの時から
ガタガタガタガタ言い出して
私が乗った時には もう300キロだと
飛び跳ねるような不具合が起きて
リタイアしました
そこでですね もう2回目でこんなに
2年も続けてこうだと
主人が慰めの言葉を
言ってくれました
「ル・マンの主は
男神なんじゃないか?
男神だから
嫉妬しているんじゃないか?
唯一の女性が成功することに
嫉妬しているんじゃないか?」という風な
慰めの言葉をかけられた時に
もう一年頑張ろうと思いました
(笑)
そして3度目の正直
このようにパレードでは
百万人の人が集まりますので
女性は私一人ですので
皆さん声援を送ってくれます
私はもうAKB48のセンターかなって(笑)
思うほどですね―
勘違いしてしまうほどですが
ル・マンに到達した 今回は
とにかく全てを賭けようと言うことで
情熱がたくさんの人に広まりました
初めはですね どんなチームに入っても
どの国のチームに入っても
アジア人の女性? 大丈夫なの?
本当に運転できるの?という目で見られます
でもそこはしっかり走って
そして そう思っている方にもですね
自分からコミュニケーションをとって
時間と言葉をゆっくりゆっくり
丁寧に重ねていくとですね
情熱と言うのは やっぱり広がっていって
何倍何十倍の火に燃え盛ります
そしてその火はですね
このように現れます
例えば 私が事前に
血液検査をしていて 鉄分が少ないとなると
私のいとこの管理栄養士の
なっちゃんはですね
ヒジキを用意してくれたり
そして逆にフランス人のチームでしたので
フランス人のチームは
よし慶子は日本人で頑張っている
鉄が足りないと言うから
降りてきてガンと座ったら
盆栽を置いて休ませて(笑)
鉄瓶でお茶を入れて 鉄を飲ませて
最後入り口にはですね―
次に私の番があって乗り込む時には
心にも鉄を入れてやろうと言うことでですね
こういった兜を置いてくれるというですね
(笑)
このような 要は心遣い
ホスピタリティーを受けました
そして330キロで走って
何時間も走ることができた
3周でも1周でもない
でも大雨が来たんです
この時にフランスのチームというのは
女性活用の先進国ですから
私をすごく巧く
上手に起用してくれました
私は大雨、日の入り、
日の出担当だったんです
要は「もの凄く危ない所は
全部慶子が行け」と言うことなんです
(笑)
日本では危ない、女性は止めておこう
と言うことになりますが
向こうは逆でした
女性ならではの やはり五感を使って
いつも冷静に走れる
感情もコントロールできる
そしていつも必ず
同じラップタイムで来れる
ちょっとした敏感な気温とか湿度の変化も
感じて開発できると言うことで
こういった所を任せてくれました
そして遂に3度目の正直で
アジア人初、女性初で完走し
その後のル・マンシリーズでは
世界の女性で初めて
総合優勝することができました
そして もう一つ
大きなレースが私にはありました
16年間を賭けてきたレースです
富士スピードウェイで行われた
日本グランプリの凱旋レース
この時に私は並々ならぬ覚悟で
行ったにも関わらず
若くて綺麗で でも新米の女性を
投入してきたんです 私に
私は女性の活動を推進しておきながら
「えーっ」と思ってしまいました
(笑)
なぜかと言えば 私がこの16年間で
一番大事だと思っているレースに
どうしてこんな新人で女性の
力が弱い人を付けてきたんだと
それで案の定 私のシートベルトを
締めたらユルユルなんです
もうどう考えても死んでしまいます
そこでですねフランスのチームは
凄いなと思ったのが
リーダーがこうテクテクと来て
「よしキャサリン
あんまりちょっと力入らないな
これじゃあ時間がかかっちゃうから
ピットストップに時間かかっちゃうから
こっちからマイケルも一緒に手伝ってくれ」
よしヨーイドンと 二人で引っ張ったら
カチッといつもと同じタイムで
[締まった]んですね
「よしキャサリンは他の所で
もの凄い役に立っているし
キャサリンがいることで
色んな違う考え方や工夫が出てきて
効率的に開発できるようになった
キャサリンを大事にしていこうや」
っていう風に言われてですね
凄いなと 私は自分が思ったことが本当に―
乏しい発想だったなと思って
学びました
ところがやっぱりキャサリンが
活躍してくれたことによって
私は何と世界女性初で この世界選手権の
表彰台に上ることができたんです
女性のパワーって凄いな
という風に感じました
そこで学んだので日本に帰ってきて
私は今年たくさんの女性に
活躍できるような環境ができないかと思って
年齢や国籍やキャリアと言う 全ての
ボーダーを取り払ったオーディションをして
たくさんの自動車産業で働きたい
と言う女性を募集したんです
なんと18歳から68歳の方が
応募してきたんです
そして訓練では
今10代から50代までの人がいて
実は明日 その10代から50代の人達が
監督としてレーサーとしてエンジニアとして
皆デビューすることになりました
そして最後に私は
じゃあなぜレースをしているのって
よく聞かれます
なんでそんなことやってるの?と
それはですね やはり
もの凄く自分がやりたいと思って
本気で臨んだことに対しては
結果が もし成功しても もし失敗しても
それは大きく感情となって
跳ね返ってきます
もの凄く悔しいと思ったり
凄く嬉しいと思ったり
その感情こそが人生の
生きる原動力だという風に思っています
そしてそれを一人だけじゃなくて
たくさんの人と共有できる
要は皆で頑張って「 やったね!」とか
「あぁ安心した」とか 「緊張した」とか
そういった気持ちをですね
感情を皆で共有できると言うことは
本当にお金には変えられない価値がある
と言う風に感じています
そして やっぱり私は生死をかけて
そして千分の一秒をかけて走ってきました
一番 皆さんにお伝えしたかったことは
やっぱり自分で心の中に
自分自身で作ったボーダーや
もしくは―
たくさんの人達の正義がぶつかり合って
できたボーダーというのもですね
一つずつ 私自身も工夫して
乗り越えていきたいと思いますし
皆さんと一緒にですね
乗り越えていきたいと思っています
“You only live once”と書きましたが
一度きりの人生
思いっきり生きたいと思います
ありがとうございました
(拍手)
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